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huangp1489huangp1489时间2024-06-07 18:05:03分类本地招聘浏览22
导读:投资380亿!甘肃又一条高速或年底通车,途径甘肃4县, 你怎么看?投资380亿!甘肃又一条高速或年底通车,途径甘肃4县, 你怎么看?甘肃的公路质量和哪个省能比?我走过各省,的确甘肃公路要加油。宁夏一个小省份,看看!咱们省特别县乡公路好点的不多,乡村更不好说,好多路太窄,二个小車难会,能不能少一公里加半米,能不能……...
  1. 投资380亿!甘肃又一条高速或年底通车,途径甘肃4县, 你怎么看?

投资380亿!甘肃又一条高速或年底通车,途径甘肃4县, 你怎么看?

甘肃的公路质量和哪个省能比?我走过各省,的确甘肃公路要加油。宁夏一个小省份,看看!咱们省特别县乡公路好点的不多,乡村更不好说,好多路太窄,二个小車难会,能不能少一公里加半米,能不能稍直一点,能不能质量再好点,老反复整修太浪费。

谢谢邀请

这的确是个喜讯,一大利好!这条渭武高速公路建成后,将极大的方便渭源、岷县、宕昌、武都四县居民的出行,同时优化和提升当地交通运输环境,拉动和促进当地经济发展



甘肃在全国属于发展相对滞后的省份,这既有历史的原因,也有一些客观因素,而这些制约甘肃发展的因素中,交通环境的落后就是其中一个主要因素。



很多经常开车去外省的人开玩笑说,不论从东西南北那个方向进出甘肃,不用看路标,前方路面突然变宽了,路面平整了,那就是进入外省地界了;闭着眼在车后排睡觉,忽然被颠醒来,不用问,那肯定是到了甘肃。虽然有调侃的意味,但也说明了甘肃的公路的确不咋样。



“要想富,先修路”,这是一句喊了多年的口号,落后的交通不仅会阻碍***优势转化成经济优势的进度,也制约了经济的发展。而提升和改善交通状况,就能加快产品的流通,把***优势迅速转化成经济优势,带动当地的经济发展。



应该看到,通过近几年的发展,甘肃的整体交通状况有了很大的提升,高速公路通车里程也增加了不少。但高速公路覆盖范围还是太小,还未形成高速公路的网络化布局,因此,无法发挥路网的规模效益。


这条渭武高速公路的修建,将会促进和加速当地经济的发展,增加当地物产的输出。同时沿途的渭源、岷县、宕昌、武都四县可以依托高速公路,发展和提升农业的产业化规模,充分利用四县的旅游***,发展旅游产业。从而提高当地居民的收入,改善当地人民生活水平,希望这条渭武高速公路早日建成,造福当地百姓。

修桥补路是好事,是***为民的体现,新增高速能早日实现脱贫奔小康的伟大梦想。但关键在基层,看怎么实施,村村通,县县通道路很多,可工程质量真的不咋的。县乡公路不敢走车,乡村公路不敢走车,为啥?路面好看,实则路下空,谁敢走车。

大家好,我在甘肃天水,这几年甘肃发展确实挺大的。

以前我们这里去上海北京深圳等都只能坐火车,很慢,后来可以做汽车但是车费贵而且也慢,去年开通了高铁!我们去西安只要90分钟就可以了!去上海也只需要几个小时就到了!

高速公路的修通也使得我们的农产品可以第一时间卖出去了!越来越多的外地客商过来采购水果,像樱桃,核桃,挑子,苹果等!

我觉得这条路对甘肃可以带来更多的好处!

就说个感受,甘肃人一直在宁夏工作,每次回家两边的高速国道都得走,只要到甘肃境内,在副驾睡觉的媳妇肯定先醒来,完了就说有点轻微晕车。我不喷不黑,我打心底希望老家好,只能说,甘肃基建任重道远,首先扎实先解决断头路和各连接线,再搞“县县通”“最后一公里”。

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