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huangp1489时间2024-08-13 17:13:03分类本地招聘浏览12
湖北应该把黄石作为省内重要的经济发展区域吗？你怎么看？
区域经济的发展其主要动力是人才，其核心是上级要高度重视，过去的"黄老二"已成历史，***也枯竭了，领导是频繁的“过家家"，人才是不断的走出了，，，
1.领导调整过于频繁，有些领导一届都没有干满就升迁了，看看黄石这么多年领导任职情况就知道了，
2.科研人才实力不雄厚，稍难一点的事都请武汉高校，科研院所来，
3.医疗技术水平不高，稍难一点的疾病都让患者出钱请武汉专家来处理，
4.黄石，大治，阳新每年都有大批学生考上"985"，"211"院校。读本，读硕，读博，留学，这么多人才有多少最后回黄石了，完全成了人才培养外送输出线。
总之，湖北如果要想黄石成为重要的经济发展区域，应该把黄石的发展放在重要的议事日程上来，高度重视起来，否则黄石难以起来！！
黄石之所以发展不起关键三地离心离德面积划分非常不合理，黄石市是黄石市区（四个区）面积240平方公里，人口60万；大冶市（县级市）面积1500多平方公里，人口95万；阳新县面积2700多平方公里，人口110万。三地不从新划分面积不容城黄石市难有出头之日，大家怎么看？
作为黄石人看到这个问题时我就不由的想谈谈我的感受，据说曾经是建国后第一个由一个镇直接升格到一个地级市，然而曾经的鄂老二现在经济轮落到10名开外，靠能源有色金属行业立市的条件也慢慢消失，记得国家前几年就明确黄石市为能源枯竭城市，黄石市想要恢复往日在湖北省的荣光，只能另谋出路;
我们来讲讲黄石市目前自身的情况，市内人口在60万左右分四个区(黄石港区、西塞山区、下陆区、铁山区)，下辖一个阳新县、一个县级大冶市，包含一个国家级经济开发区(黄石山经济开发区)，现在被国家定义为四线城市，2018年GDP才1200多亿，湖北境内与鄂州市花湖镇，黄冈市散花镇接壤，市内有铁路有水运，与武汉天河机场约1小时车程，目前市内人均月工资不到4000元，但市内房价已经达10000元/每平米，主要是***户再购买;
黄石市后续是否有机会实现经济腾飞，湖北省内经济中心是否能转移到黄石，我认为有这个可能，但这需要对黄石周边整个区域进行整合，黄石市目前面积很小，招商引资一般，所以我个人建议:
第一，尽快将零距离接触的大冶市划成为黄石市的一个区，然后将鄂州市的花湖镇划规到黄石港区，将黄冈市浠水县的散花镇、阳新县的太子镇、韦源口镇划规到西塞山区，或是成立新区，这样黄石市的人口至少能增加100万，市内面积扩大一倍以上;
第二，遏制及调控房价回归理性，加大人才回流，提供更加倾斜的住房，就业政策，同时吸引诱惑武汉市各类高校的大学生人才来黄石发展，加强招商环境，政策吸引高新产业，互联网产业，高附加值产业落户黄石市;
完成以上两步，花费个3到5年，我想黄石市一定还能走在湖北省经济的前例！
黄石的市政建设赶不上武汉任何一个区，非常的悲哀。黄石没有轻轨，没有高架桥，没有地铁，市政建设一直在低端徘徊。第一，沿江大道建设流产导致市内循环失败。沿江大道建设本来是两桥大格局的规划，但与山南大冶湖的建设争抢资金和***，至今没有落实。第二，城区老铁路割裂西塞山的发展，使运输，物流无法形成连片经济。陈家湾，王家湾商业倒退十年，一个大型酒店都没有。直接也影响了下陆，铁山的城区规划。老工业基地申遗与城区新型立体交通发展的矛盾越来越尖锐，尽早废掉落后的铁路，让黄石卸下包袱。第三，陈家湾立交桥的失败，让西塞山交通继续落后。五年内必须改造或重建。第四，花湖，杨叶占用黄石经济总量的十分之一，要么以后棚户区改造直接山南异地安置，不准黄石人拿钱去鄂州买房；或者加快花湖并入黄石，争取将顺丰机场项目也并入黄石配套建设。黄石一定要有大格局意识，大冶湖经济圈和沿江一桥，二桥，棋盘洲，散花经济圈应该同时规划。不然黄石永远在四线城市徘徊，让大冶市瞧不起，在湖北垫底。
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