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胶州本地司机招聘信息最新,胶州本地司机招聘信息最新消息

huangp1489huangp1489时间2024-08-29 18:04:13分类本地招聘浏览13
导读:胶州开车兜风好地方?t3出行青岛市司机真实收入?超载加保险过期!胶州一货车司机被罚,罚金超万元, 你怎么看?胶州开车兜风好地方?胶州是县级市,距青岛市主城区较近,域内可开车兜风的地方很多。而大沽河沿岸则是其中最好自驾兜风的好去处。大沽河两岸护堤坝高于地面,大堤道路平坦、来往车辆少、行驶舒适。两岸风光秀美,建有多……...
  1. 胶州开车兜风好地方?
  2. t3出行青岛市司机真实收入?
  3. 超载加保险过期!胶州一货车司机被罚,罚金超万元, 你怎么看?

胶州开车兜风好地方

胶州是县级市,距青岛市主城区较近,域内可开车兜风的地方很多。而大沽河沿岸则是其中最好自驾兜风的好去处。大沽河两岸护堤坝高于地面,大堤道路平坦、来往车辆少、行驶舒适。两岸风光秀美,建有多处停车区,可供驾友做短暂休息,以便欣赏大沽河的美景。

t3出行青岛市司机真实收入

据T3出行官方统计的数据显示,T3出行司机的人均月收入在6000-6500元左右,最高的可达15000元。从这个收入来看,还是比较可观的,辛苦一点,月入过万真的不是梦。

T3出行司机待遇详细

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(图片来源网络,侵删)

1、据了解,T3出行司机每个月有1900元的固定工资,加上各种提成、奖金,每跑一单都会有相应的奖金。

2、据T3公司要求,司机每天必须至少在线8小时,也就是出车8小时,并且8小时当中,必须有4个小时处于高峰时期。像6000元左右的月收入,一个月跑个23/24天就可以了。

3、据了解,T3出行租公司的汽车并不像其他平台需要每月缴纳相应的租金。T3平台租车是不需要租金的,只需在上岗前缴纳10000元押金,即可提车上路,并且押金在后续离职时候是可以退还的。

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超载保险过期!胶州一货车司机被罚,罚金超万元, 你怎么看?

很正常,超载本来就是违法行为,对于自己和别人的生命安全都是一种不重视。

被抓了,而且保险又过期了,说明他的运气不好,不过这也算是一种警告,如果等到真正事故发生的那天,或许情况比现在还要严重,你们觉得呢?

谢邀,超载加保险过期。私家车都会被罚,何况是货车?货车的危险指数要远远大于私家车。无论在哪里都会被罚。

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先不说超载,单单交强险脱保就得保费的双倍罚款,罚款过万不算严重。

肯定会有朋友说欺负司机弱势群体,别说什么欺负,如果货车出事撞人了,到底谁是弱势的?

任何行业都是安全第一,合规第一。不要觉得你弱别人都在欺负你,其实都是在保护你。

货车超载,是交通事故多发的一个因素,所以,国家交通、交警部们对超载是严查、严打的,在《道路安全条例》中,对货车超载是这样规定的:第六十一条 货运机动车超过核定载质量或者违反规定载客的,对机动车驾驶人按下列规定处罚:

(一)超过核定载质量未达百分之三十的,处以二百元罚款;

(二)超过核定载质量百分之三十以上未达百分之五十的,处以五百元罚款;

(三)超过核定载质量百分之五十以上未达百分之百的,处以一千元罚款;

(四)超过核定载质量百分之百以上的,处以二千元罚款;

(五)违反规定载客的,处以二千元罚款。根据以上规定,超载最多也就处罚2000元,当然,各地也可能一些特殊的规定。

保险过期,是指交强险过期,交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”,是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险,交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。既然法律作了规定,作为机动车就必须要投保,不投保被查到的结果是除了投保,还要进行两倍的处罚,根据货车交强险收费标准(2吨以下:1850元;2至5吨:3070元;5至10吨:3450元;10吨及以上:4480元,根据上年度是否有交通事故,上下浮动30%。如果是非营业货车,2吨以下:1200元;2-5吨:1470元;5-10吨:1650元:10吨以上:2220元),如果是十吨及以上的货车,两倍处罚就是8960元。保险的超期处罚和超载超过百分之百的处罚累计,的确在万元以上。

另,国家严管超载没有问题,但不保证没有随意处罚的情况发生,而货运市场竞争激烈,货运单价过低导致不超载不挣钱,国家监管与个人效益之间的矛盾,估计一时半会解决不了。


感谢悟空邀请

我是野猪,我来回答

我认为交警处置妥当没毛病。请先看一组数据:

根据公安部交管局统计,我国目前货车约有1900万辆,占机动车总保有量约7.8%。其中重型,中型,轻型以及微型货车,所占比例分别为:20%, 10%, 55%以及15%。每年因为货车肇事导致的交通事故,占全国总交通事故的20%.造成的死亡人数却占了总交通事故死亡人数的30%。其中重型中型货车肇事造成的死亡人数,占货车肇事总死亡人数的70%。

目前全国每年交通事故死亡人数约在10万左右(这是官方公布,而世界卫生组织认为这个数字至少为20万),按官方数据,也就是说,货车肇事死亡人数每年约3万左右,其中有2.1万人死于重型和中型货车导致的交通肇事案。

可见货车每年是交通事故中,造成人员伤亡的中间力量。社会上流传的一句话叫做:珍爱生命,远离大货车。

我们再来看一看我国《道路交通安全法》中的相关规定:

此外,机动车保险都是有期限的,一般为一年。其中交强险是国家规定强制购买的保险,其目的是保障机动车道路交通事故受害人能够得到及时的救助,人们习惯上称受害人为“第三者”。用大白话说就是,保证在交通事故中受伤害的人能够有钱得到及时的救治。

综上所述,我们得知货车是发生事故率,包括造成死亡率,非常高的一种车种。如果本身没有保险又超载100%上路行使,那就是在马路上的一个极不安定因素,是对自己和他人极不负责任的一种行为。万一发生交通事故(超载的话将会大大提升这一概率),造成人员伤亡,又没有保险赔,而肇事方可能又无力赔偿给伤者及时救治,那问题可就大了。

所以,如果车主没能够及时投保的话,相关部门就会扣留机动车,进而***取罚款的措施,罚款数额一般为双倍保险费,不过这个保险费一般是按照最低责任限额计算的。

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货车超载交通事故
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