工厂冲压安全员面试技巧,工厂冲压安全员面试技巧和方法
huangp1489时间2024-12-26 14:08:15分类面试技巧浏览2
刚毕业，想去深圳找工厂工作，需要注意什么？请前辈们指点一下？
最好别出来，我们单位门口小花园里睡满了人，都是来找工作的，来的人大多隔离14天，城管赶，城管走远了再回来，这几天有雨水，凳子上睡满了没地方，有的直接睡草地上，看着真可怜，大多带了被褥打湿了，吃饭上厕所都麻烦，单位也不敢让他们上厕所，不知道从哪儿来的，怕呀……
不管啥毕业，都说明年纪不大，你想进工厂这个想法不怎么好，如果是去做普通工人不建议去。
一个人刚步入社会所做的工作对以后的职业规划是有很大的影响的。
你问进厂上班需要注意什么，首先肯定考虑到的是安全问题，像冲压冲床，需要接触化学药水等工种，总之对身体有害的肯定不能去做。
其次就是在安全有保障的情况下，找个工资相对比较高点的厂，但是可能都比较辛苦，如果只从赚钱的角度考虑也只能这样。
如果从前途的角度考虑，肯定不建议你进厂做工，如果想进厂，还想有点前途，那只能建议你首选厂里的业务，去跑跑业务或者跟单都挺好。
其次就是做小弟，跟着别人学，学点设备维修，或者跟别人学做工程，这种技术工种收入也不错。
最后那就只能是从普通工人开始了，没啥好注意的，就是上班干活拿钱。
如果你会来事，去个不大的厂三五个月时间，足够你从啥都不懂变成啥都懂，混个小管理不成问题，至于未来的发展只能靠你自己了。
定位好自己适合于哪一种工作类型，自己是有那种专业的还是没有专业的普通工作？这个是长期干还是短时间干？这些都是需要考虑的哈，希望我的回答能够帮助到你，谢谢。
视频加载中...您好，很高兴回答您的问题刚毕业想去深圳的工厂，当我们去工厂找工作的时候，我们一定要注意是不是工厂直招还是中介招聘的，还有就是一定要保护好自己的一个人身安全。不要被一些黑心的中介骗了，还要了解各个厂的一些情况，***待遇是怎样的！！了解清楚之后，然后再选择一个合适自己的工厂。希望回答对你有所帮助。
***加载中...去深圳的时候最好有认识的朋友，联系一下，这样可以了解深圳的具体情况，毕竟在家靠父母，出门靠朋友。还有深圳租房贵的离谱，***如你不愿意住集体大宿舍你就做好心理准备，还有深圳是一个节奏比较快的城市，出门挤公交地铁是经常会遇到的事，我知道的就这么多！希望你一切顺利！
用十年时间，如何成为一个吃香的工程师？
作为一名机械设计从业人员认真的回答你，如何用10年时间变得吃香，说的有很多，这里篇幅有限，就讲三点吧
第一：机械设计是一门综合性非常强的学科，那么从事这个领域你必须具备机械，电子，工艺，制造等等知识。那么刚开始入职的你，你的这些知识完全停留在纸面上，对于实际的产品设计几乎没有经验，那么老板肯定不会给你高工资，你要用10年把这些积累了，能够独当一面了，工资肯定上升，如果你成为了公司里的关键人物，老板会花钱留你的。跳槽那就工资更高了，而且这些知识经验是终身受用的，就算你退休了，也会有企业返聘你，也会给你高回报。想成为一名经验丰富的机械设计师很难，但是会很吃香，是一名综合性素质人才。
第二，如果你是体制内的，你要用10年把工程师，高级工程师都评上，每升一档与工资挂钩，而你想评工程师，还是要时间付出以及经验的积累，出成果。最后等你退休了，这些头衔对你的退休工资都会有一定提升。 那会很吃香的。
最后我想说，让机械变得吃香，也许10年还不够，看个人能力，但一定越老越吃香，加油
9个月仅卖出4156辆，谁把上汽奥迪扼杀在摇篮里？
首先，大家觉得上汽奥迪有存在感吗?上汽宣传了好几年，谁也没想到，备受期待整整6年的上汽奥迪项目，经营第一年的业绩会这么惨淡。9个月仅卖出4156辆，只占了5万[_a***_]的8%，咱就说这么低的销量，不管在奥迪还是在上汽都是不可能的事，竟然合在一做到了，真是滑天下之大稽。来说说它的产品，就说上汽奥迪A7L吧，本来A7是一个溜背造型，非要加长整成一个三厢车，整的A7的卖点全无。并且在上市仅仅5个月就被召回，涉及数量为1765辆，原因是发动机输油硬管与燃油箱软管存在插接不可靠的现象，由于牵扯到汽油，存在行驶安全隐患。当时已售出的A7L应该全部被召回。
无论是销量还是品牌形象，上汽奥迪都没有Hold住。
还有现在人们的消费观念变了，再加上新能源和国内自主品牌的崛起，购车更趋于理性，有钱人看不上，没钱的不喜欢，落寞是坑定的
我看其他几位都回答得很好了，我在其他的问答里也写过：
本来拿到手的就是小众车型，还换成这么个麦弗逊的悬挂，发动机横置，奥迪的灵魂还有吗？
时代不一样了，消费者越来越懂车了。和大众几乎一样，你卖个奥迪的价格就是你的不对了!
我的一个员工应聘到上汽奥迪工作。那个集团是一汽奥迪关系户的店，传统团队传统思维，除非奥迪给到上汽的 产品是实力超群，产品竞争力爆棚，否则像他们那样还是一副坐商的营销，在这个电动车崛起的年代哪里会有机会呢。
就我觉得吧；上汽奥迪自个把自个整死在摇篮里了，说不定还能整死奥迪！看一下上汽奥迪出品的两款SUV车型，中大型Q6和中大型新能源电动Q5e-tron，这两款车型都是奥迪车型在该级别该价位从来都没有的横置发动机布局＋麦弗逊前悬架结构，这个布局和结构怎么看怎么和一汽奥迪入门紧凑级Q3的发动机布局和底盘悬架结构一样，要知道奥迪其它SUV车型中型Q5、中大型Q7、中大型Q8，都是纵置发动机布局，全铝双插臂多连杆悬架。上汽奥迪Q6和一汽奥迪Q3是大众MQB平台横置发动机布局，而MLB平台是较高级别的纵置发动机布局，一汽奥迪纵置发动机车型和进口纵置发动机就出自此平台。在看电动车上汽奥迪Q5etron定位中大型价格近40万至50万内，车身尺寸参数也就是中型，最普通麦弗逊前悬＋铁质冲压后摆臂＋后鼓刹，这个悬架结构用料和定位紧凑级价格也更低的一汽奥迪Q4etron一样。在奥迪车型中上汽奥迪只是代理了奥迪的名，而没有继承奥迪血统的平台，挂上四个圈就卖更高的价格，现在的消费者又不傻，消费也更理性，所以上汽奥迪自然销量惨淡！
要弄清这个问题，请大家先看看Q6的图片，除了四个圈的logo，其他还有哪些地方像奥迪？咱不说内在的什么发动机和变速箱和途昂一样，就说外观吧，不论前脸和侧面，哪有奥迪的风格？都不如途昂看着顺眼霸气！
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